https://oslobyleksikon.no/index.php?action=history&feed=atom&title=MS_Cemcommander 2026-06-13T17:26:43Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.43.6 https://oslobyleksikon.no/index.php?title=MS_Cemcommander&diff=62432&oldid=prev 2025-10-29T16:20:54Z

<p>Ny artikkel</p> <p><b>Ny side</b></p><div>Type: Bulkskip.<br /> <br /> Kjenningssignal: 5BHK6.<br /> <br /> Byggeår: 2024.<br /> <br /> Byggested: Jiangsu Zhenjiang Shipyard, Jiangsu, Kina.<br /> <br /> Flaggstat: Kypros.<br /> <br /> Registerhavn: Limassol.<br /> <br /> Lengde: 113,4 m<br /> <br /> Bredde: 15,4 m.<br /> <br /> Tonnasje: 5 650 tonn dødvekt (tdv).<br /> <br /> Hovedmaskin: 1 x 8 syl. ABC dieselmotor.<br /> <br /> Tillegg fremdrift: Rotorseil.<br /> <br /> Rederi: Baltrader Schiffarts GmbH &amp; Co. KG.<br /> <br /> <br /> MS &#039;&#039;Cemcommander&#039;&#039; er et bulkskip for tørrlast, blant annet utstyrt med et vindkraftanlegg. Et høyteknologisk 24 meter høyt seil, kalt rotorseil, montert på fordekket kan potensielt bidra til 10 prosent mindre bruk av drivstoff og reduksjon av CO₂-utslipp. Skipet seiler for Heidelberg Materials, Hamburg, og har jevnlige anløp av Oslos tørrbulkterminal i Sydhavna.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;Cemcommander&#039;&#039; frakter blant annet sement og er utstyrt med pneumatisk selvlossingssystemet, et lukket laste og lossesystem som blant annet hindrer spredning av sementstøv til luft. Fartøyets rotorseil fungere med vind fra alle retninger, selv lite vind gir god effekt. Alternativt drivstoff i kombinasjon med vindkraft kan gi betydelig utslippskutt i skipsfarten, et ledd i en grønnere omstilling av havnevirksomheten.<br /> [[Kategori:Fartøy]]<br /> [[Kategori:Sjøfart]]</div>

Erik