Nybrua - Sideversjonshistorikk

Aslak på 4. jun. 2025 kl. 21:17

2025-06-04T21:17:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jun. 2025 kl. 21:17
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]		[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
	[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]		[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]
			[[Fil:Nybrua-3.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Blått skilt på brua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]

Aslak på 4. jun. 2025 kl. 21:01

2025-06-04T21:01:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jun. 2025 kl. 21:01
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]		[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
			[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]

Øyvind på 4. des. 2019 kl. 15:16

2019-12-04T15:16:50Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. des. 2019 kl. 15:16
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]		[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]

	[[Kategori:Broer]]		[[Kategori:Broer]]

Øyvind på 4. des. 2019 kl. 13:46

2019-12-04T13:46:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. des. 2019 kl. 13:46
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt.]]

Øyvind på 4. des. 2019 kl. 13:30

2019-12-04T13:30:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. des. 2019 kl. 13:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]].		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt.]]

	[[Kategori:Broer]]		[[Kategori:Broer]]

KAT på 21. nov. 2019 kl. 13:38

2019-11-21T13:38:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. nov. 2019 kl. 13:38
Linje 4:		Linje 4:

	{{#coordinates:primary\|59.9177872\|10.7591638864022\|type:landmark_region:NO\|name=Oslo}}		{{#coordinates:primary\|59.9177872\|10.7591638864022\|type:landmark_region:NO\|name=Oslo}}
			[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]

Vibecke på 1. sep. 2019 kl. 18:29

2019-09-01T18:29:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. sep. 2019 kl. 18:29
Linje 3:		Linje 3:
	[[Kategori:Broer]]		[[Kategori:Broer]]

	{{#coordinates:primary\|59.~~9177648~~\|10.~~7570119~~\|type:landmark_region:NO\|name=Oslo}}		{{#coordinates:primary\|59.9177872\|10.7591638864022\|type:landmark_region:NO\|name=Oslo}}

Vibecke på 30. aug. 2019 kl. 09:56

2019-08-30T09:56:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2019 kl. 09:56
Linje 2:		Linje 2:

	[[Kategori:Broer]]		[[Kategori:Broer]]

			{{#coordinates:primary\|59.9177648\|10.7570119\|type:landmark_region:NO\|name=Oslo}}

Øyvind på 19. aug. 2018 kl. 17:56

2018-08-19T17:56:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. aug. 2018 kl. 17:56
Linje 1:		Linje 1:
	Sentrum, bydel Grünerløkka, krysser Akerselva der Storgata møter Trondheimsveien og Thorvald Meyers gate. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via Brugata og Vaterlands bru. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til Grünerløkka.		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]].

	~~== Referanser til denne artikkelen ==~~		[[Kategori:Broer]]

	[[~~Akerselva~~]]

Emotion: Created page with "Sentrum, bydel Grünerløkka, krysser Akerselva der Storgata møter Trondheimsveien og Thorvald Meyers gate. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over..."

2017-09-25T10:00:59Z

Created page with "Sentrum, bydel Grünerløkka, krysser Akerselva der Storgata møter Trondheimsveien og Thorvald Meyers gate. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over..."

Ny side

Sentrum, bydel Grünerløkka, krysser Akerselva der Storgata møter Trondheimsveien og Thorvald Meyers gate. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via Brugata og Vaterlands bru. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til Grünerløkka.

== Referanser til denne artikkelen ==

[[Akerselva]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jun. 2025 kl. 21:17
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]		[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
	[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]		[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]
			[[Fil:Nybrua-3.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Blått skilt på brua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jun. 2025 kl. 21:01
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]		[[Fil:Nybrua.jpg\|miniatyr\|523x523pk\|''Nybrua med trikken på vei over fotografert i 1903. - Foto Anders Beer Wilse / Oslo Museum / Creative Commons'' ]]
			[[Fil:Nybrua 2.jpg\|miniatyr\|600x600pk\|Nybrua fotografert Mai/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon ]]
	'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]		'''Nybrua''', Sentrum, [[Grünerløkka (bydel)\|bydel Grünerløkka]], steinhvelvbro som krysser [[Akerselva]] der [[Storgata]] møter [[Trondheimsveien]] og [[Thorvald Meyers gate]]. Broen ble oppført av Gunder Juel etter tegninger av ingeniørløytnant Aubert. Inntil Nybrua ble oppført 1827, hadde trafikken fra Sentrum over elven gått via [[Brugata]] og [[Vaterlands bru]]. Den opprinnelige broen ble forhøyet med 1,9 m og utvidet til 12,5 m bredde 1877–78 i forbindelse med opprettelsen av sporveisrute til [[Grünerløkka (strøk)\|Grünerløkka]]. Broen ble utvidet til innfartsåre fra nord i 1941. Den er markert med et [[Blå skilt\|blått skilt]] satt opp av [[Selskabet for Oslo Byes Vel\|Selskabet for Oslo Byes Vel.]]