Grefsen stasjon

Revisjon per 25. sep. 2017 kl. 09:51 av Emotion (diskusjon | bidrag) (Created page with "Jernbanestasjon på Gjøvikbanen, sør for Storo bru, opprettet som foreløpig endestasjon for Gjøvikbanen 1900. Stasjonen ble planlagt som en av de viktigste stasjonene i by...")
(diff) ← Eldre revisjon | Nåværende revisjon (diff) | Nyere revisjon → (diff)

Jernbanestasjon på Gjøvikbanen, sør for Storo bru, opprettet som foreløpig endestasjon for Gjøvikbanen 1900. Stasjonen ble planlagt som en av de viktigste stasjonene i byen, herfra gikk flere godsspor til bedriftene ved Akerselva, forbindelsesspor til Alnabru, og man planla en ringbane herfra og rundt byen til Bestum. Stasjonen fikk et stort godshus (revet 2009) og skifteområde. I slutten av 1920-årene hadde stasjonen en bemanning på 60 personer. Stasjonsbygningen, som er utført i mur, ble tegnet av Paul Due i såkalt hannoverstil, en eklektisk stil der elementer fra flere middelalderstilarter er satt sammen. Tidligere hadde stasjonen en vakker stasjonspark som fikk flere utmerkelser.

På den vestlige delen av stasjonsområdet, der godsdelen med godshuset lå, planlegges en større boligutbygging, Grefsen stasjonsby. På denne siden av sporområdet er også linjen til T-baneringen lagt med Storo stasjon helt nord i sporområdet.

Referanser til denne artikkelen

Storoveien