Forskjell mellom versjoner av «Øivind Lorentzen»
(Ny side: '''Øivind Lorentzen''', tidligere skipsrederi, etablert i 1915 av av Øivind Lorentzen (1881–1980) med skipsaksjeselskapet ''Sobral.'' Dette skjedde etter at han i 1908 hadde arbeidet…) |
|||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
I 1923 forlot Øivind Lorentzen firmaet for å arbeide i Den Norske Syd-Amerikalinje (SAL). Lorentzen, Natvig & Co. endret navn til Natvig & Co. Øivind Lorentzens selskap A/S Sobral kjøpte sitt første skip i 1929. I 1935 etablerte Lorentzen linjerederiet ''The Northern Pan-America Line A/S'' i Oslo ''(Nopal'') for fart mellom USA og Brasil. Sønnen Per Arne Lorentzen (1911–1983) ble daglig lederi rederiet. I 1938 gikk Øivind Lorentzen av som direktør i SAL for å konsentrere seg om Nopal. I sluten av 1950-årene gikk han av som leder. I 1972 etablerte ''Øivind Lorentzen A/S'' og selskapet '''Star Shipping''' selskapet ''Nopal Star Auto Carriers'' (NOSAC). I 1987 ble Øivind Lorentzen A/S og K/S A/S Benargus & Co. solgt til Den Norske Amerikalinje A/S. | I 1923 forlot Øivind Lorentzen firmaet for å arbeide i Den Norske Syd-Amerikalinje (SAL). Lorentzen, Natvig & Co. endret navn til Natvig & Co. Øivind Lorentzens selskap A/S Sobral kjøpte sitt første skip i 1929. I 1935 etablerte Lorentzen linjerederiet ''The Northern Pan-America Line A/S'' i Oslo ''(Nopal'') for fart mellom USA og Brasil. Sønnen Per Arne Lorentzen (1911–1983) ble daglig lederi rederiet. I 1938 gikk Øivind Lorentzen av som direktør i SAL for å konsentrere seg om Nopal. I sluten av 1950-årene gikk han av som leder. I 1972 etablerte ''Øivind Lorentzen A/S'' og selskapet '''Star Shipping''' selskapet ''Nopal Star Auto Carriers'' (NOSAC). I 1987 ble Øivind Lorentzen A/S og K/S A/S Benargus & Co. solgt til Den Norske Amerikalinje A/S. | ||
| − | Øivind lorentzens rederiflagg var grønt med en gul rombe med en blå L i midten. Skorsteinene var hvite med en sort kant øverst og et grønt bånd med rederimerket på siden. I 1930-årene hadde flere av rederiets skip navn som begynte på Rio, senere hadde flertallet av skipene navn som begynte med Nopal | + | Øivind lorentzens rederiflagg var grønt med en gul rombe med en blå L i midten. Skorsteinene var hvite med en sort kant øverst og et grønt bånd med rederimerket på siden. I 1930-årene hadde flere av rederiets skip navn som begynte på Rio, senere hadde flertallet av skipene navn som begynte med Nopal. |
| + | |||
| + | Øivind Lorentzen hadde kontorer i villaen «Bjørnebo» i Hoffsveien | ||
| + | [[Kategori:Rederier]] | ||
Revisjonen fra 26. jun. 2019 kl. 08:29
Øivind Lorentzen, tidligere skipsrederi, etablert i 1915 av av Øivind Lorentzen (1881–1980) med skipsaksjeselskapet Sobral. Dette skjedde etter at han i 1908 hadde arbeidet rederiet H. L. Lorentzen & Filho, etablert av hans far Hans Ludvig Lorentzen, (1840-1905) i Brasil i 1903. Faren hadde begynt med skipsfart på Brasil i 1892. Ved farens død overtok Ludvig Lorentzen (1883–1967). I 1908 skifet rederiet navn til Empresa de Navegacao L. Lorentzen. 1913 etablerte brødrene Lorentzen & Co. i Kristiania. Ludvig Lorentzen gikk ut av Lorentzen & Co. i 1915, Jacob Natvig kom inn som medinnehaver i rederiet som nå kiftet navn til Lorentzen, Natvig & Co. Skipet Sobral ble senket i 1917.
I 1923 forlot Øivind Lorentzen firmaet for å arbeide i Den Norske Syd-Amerikalinje (SAL). Lorentzen, Natvig & Co. endret navn til Natvig & Co. Øivind Lorentzens selskap A/S Sobral kjøpte sitt første skip i 1929. I 1935 etablerte Lorentzen linjerederiet The Northern Pan-America Line A/S i Oslo (Nopal) for fart mellom USA og Brasil. Sønnen Per Arne Lorentzen (1911–1983) ble daglig lederi rederiet. I 1938 gikk Øivind Lorentzen av som direktør i SAL for å konsentrere seg om Nopal. I sluten av 1950-årene gikk han av som leder. I 1972 etablerte Øivind Lorentzen A/S og selskapet Star Shipping selskapet Nopal Star Auto Carriers (NOSAC). I 1987 ble Øivind Lorentzen A/S og K/S A/S Benargus & Co. solgt til Den Norske Amerikalinje A/S.
Øivind lorentzens rederiflagg var grønt med en gul rombe med en blå L i midten. Skorsteinene var hvite med en sort kant øverst og et grønt bånd med rederimerket på siden. I 1930-årene hadde flere av rederiets skip navn som begynte på Rio, senere hadde flertallet av skipene navn som begynte med Nopal.
Øivind Lorentzen hadde kontorer i villaen «Bjørnebo» i Hoffsveien