Forskjell mellom versjoner av «MS "Color Fantasy"»

Nåværende revisjon fra 24. okt. 2025 kl. 13:02

Type: Bilførende passasjerskip.

Kjenningssignal: LMSD.

Byggeår: 2004.

Byggested: Kværner Masa Yards, Turku, Finland (senere Aker Yards).

Flaggstat: Norge.

Registerhavn: Oslo.

Lengde: 223,75 m.

Bredde: 35 m.

Tonnasje: 74 500 brutto registertonn (BRT).

Hovedmaskin: 4 x Wärtsilä 8L46B dieselmotorer.

Passasjerer: 2 400.

Kjøretøy: 750 personbiler, trailere1 270 lanemeter.

Rederi: Color Line AS/O.N. Sunde AS.

MS Color Fantasy er en bil- og passasjerferge som trafikkerer i den daglige direkteruten Oslo-Kiel i regi av norske Color Line AS, eid av familieselskapet O.N. Sunde AS. Fergeruten med røtter tilbake til 1847 har fast kaiplass ved Hjortnes, lengst vest i Oslo havn.

Fartøyet er det sjette bilførende passasjerskip i direkteruten Oslo-Kiel og erstattet rederiets tidligere flaggskip MS Prinsesse Ragnhild (III). Historisk har det vært drevet en direkterute mellom de to byene siden 1847. De første tjue år i statlig regi, deretter av Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab frem til nedleggelse under andre verdenskrig. Ruten ble gjenopptatt av Interessentselskapet Jahre Line ved innsettingen av MS Kronprins Harald (I) i 1961. Ruten ble supplert med MS Prinsesse Ragnhild (I) i 1966, deretter ble fergeruten jevnlig tilført stadig større fartøy. I 1990 ble direkteruten overtatt av skipsreder og investor Olav Nils Sunde, gjennom familieselskapet O.N. Sunde AS. Sammen med MS Color Magic markedsføres rutens to fartøyer som cruiseferger.

@@ Linje 26: / Linje 26: @@
-MS «Color Fantasy» er en bil- og passasjerferge som trafikkerer i den daglige direkteruten Oslo-Kiel i regi av norske Color Line AS, eid av familieselskapet O.N. Sunde AS. Fergeruten med røtter tilbake til 1847 har fast kaiplass ved Hjortnes, lengst vest i Oslo havn.
+MS ''Color Fantasy'' er en bil- og passasjerferge som trafikkerer i den daglige direkteruten Oslo-Kiel i regi av norske Color Line AS, eid av familieselskapet O.N. Sunde AS. Fergeruten med røtter tilbake til 1847 har fast kaiplass ved Hjortnes, lengst vest i Oslo havn.
-Fartøyet er det sjette bilførende passasjerskip i direkteruten Oslo-Kiel og erstattet rederiets tidligere flaggskip MS «Prinsesse Ragnhild» (III). Historisk har det vært drevet en direkterute mellom de to byene siden 1847. De første tjue år i statlig regi, deretter av Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab frem til nedleggelse under andre verdenskrig. Ruten ble gjenopptatt av Interessentselskapet Jahre Line ved innsettingen av MS «Kronprins Harald» (I) i 1961. Ruten ble supplert med MS «Prinsesse Ragnhild» (I) i 1966, deretter ble fergeruten jevnlig tilført stadig større fartøy. I 1990 ble direkteruten overtatt av skipsreder og investor Olav Nils Sunde, gjennom familieselskapet O.N. Sunde AS. Sammen med MS «Color Magic» markedsføres rutens to fartøyer som cruiseferger.
+Fartøyet er det sjette bilførende passasjerskip i direkteruten Oslo-Kiel og erstattet rederiets tidligere flaggskip MS ''Prinsesse Ragnhild'' (III). Historisk har det vært drevet en direkterute mellom de to byene siden 1847. De første tjue år i statlig regi, deretter av Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab frem til nedleggelse under andre verdenskrig. Ruten ble gjenopptatt av Interessentselskapet Jahre Line ved innsettingen av MS ''Kronprins Harald'' (I) i 1961. Ruten ble supplert med MS ''Prinsesse Ragnhild'' (I) i 1966, deretter ble fergeruten jevnlig tilført stadig større fartøy. I 1990 ble direkteruten overtatt av skipsreder og investor Olav Nils Sunde, gjennom familieselskapet O.N. Sunde AS. Sammen med MS ''Color Magic'' markedsføres rutens to fartøyer som cruiseferger.
 [[Kategori:Fartøy]]
 [[Kategori:Sjøfart]]