Forskjell mellom versjoner av «Ole Brumms vei»

Nåværende revisjon fra 1. jul. 2021 kl. 10:50

Parsellhager ved Ole Brumms vei 18 til 24. Foto: Helge Høifødt

Ole Brumms vei, Haugenstua, bydel Stovner, blindvei sørøstover fra Garver Ytteborgs vei. Navn 1968 etter teddybjørnen Ole Brumm fra A. A. Milnes barnebøker.

Bygninger m.m.:

2–44. Seks lamellblokker som tilhører Haugenstua borettslag.

17. En tidligere grindvokterbolig, opprinnelig en arbeidsbrakke oppført i forbindelse med bygging av Hovedbanen 1851–54, den lå da nærmere Haugenstua stasjon. Veien og jernbanen krysset den gang i plan, og det ble nødvendig å stenge veien med grind når toget kom. Stua ble derfor flyttet hit, en grindvokterske som bodde her med familien sin, hadde som oppgave å passe på at grindene var lukket når toget passerte. Idet det kjørte forbi, kastet lokomotivføreren post ut av vinduet, og det var da ungenes oppgave å gå rundt på gårdene med posten. I forbindelse med anleggelsen av dobbeltspor mellom Kristiania og Lillestrøm i 1903, ble veien lagt under sporene, og med planfri kryssing ble falt behovet for grindvoktersen og hennes tjenester bort. Stua er markert med et av Oslo Byes Vels blå skilt.

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
+[[Fil:Parsellhager ved Ole Brumms vei 18 til 24.jpg|miniatyr|600x600pk|Parsellhager ved Ole Brumms vei 18 til 24. Foto: Helge Høifødt
+]]
 '''Ole Brumms vei,''' [[Haugenstua (strøk)|Haugenstua]], [[Stovner (bydel)|bydel Stovner]], blindvei sørøstover fra [[Garver Ytteborgs vei]]. Navn 1968 etter teddybjørnen Ole Brumm fra A. A. Milnes barnebøker.
@@ Linje 5: / Linje 7: @@
 '''2–44.''' Seks lamellblokker som tilhører ''Haugenstua borettslag.''
-'''17.''' En tidligere grindvokterbolig, opprinnelig en arbeidsbrakke oppført i forbindelse med bygging av [[Hovedbanen]] 1851–54, den lå da nærmere [[Haugenstua stasjon]]. Veien og jernbanen krysset den gang i plan, og det ble nødvendig å stenge veien med grinder når toget kom. Stua ble derfor flyttet hit, en grindvokterske som bodde her med familien sin, hadde som oppgave å passe på at grindene var lukket når toget passerte. Idet det kjørte forbi, kastet lokomotivføreren post ut av vinduet, og det var da ungenes oppgave å går rundt på gårdene med posten. I forbindelse med anleggelsen av dobbeltspor mellom Kristiania og Lillestrøm i 1903, ble veien lagt under sporene, og med planfri kryssing ble falt behovet for grindvoktersen og hennes tjenester bort. Stua er markert med et av [[Selskabet for Oslo Byes Vel|Oslo Byes Vels]] [[blå skilt]].
+'''17.''' En tidligere grindvokterbolig, opprinnelig en arbeidsbrakke oppført i forbindelse med bygging av [[Hovedbanen]] 1851–54, den lå da nærmere [[Haugenstua stasjon]]. Veien og jernbanen krysset den gang i plan, og det ble nødvendig å stenge veien med grind når toget kom. Stua ble derfor flyttet hit, en grindvokterske som bodde her med familien sin, hadde som oppgave å passe på at grindene var lukket når toget passerte. Idet det kjørte forbi, kastet lokomotivføreren post ut av vinduet, og det var da ungenes oppgave å gå rundt på gårdene med posten. I forbindelse med anleggelsen av dobbeltspor mellom Kristiania og Lillestrøm i 1903, ble veien lagt under sporene, og med planfri kryssing ble falt behovet for grindvoktersen og hennes tjenester bort. Stua er markert med et av [[Selskabet for Oslo Byes Vel|Oslo Byes Vels]] [[blå skilt]].
 [[Kategori:Gater]]
 [[Kategori:Bydel Stovner]]
 [[Kategori:Blå skilt]]