Forskjell mellom versjoner av «C. Gerhard Hansen & Co. Skibsværft»
(lagt til kategori) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Grosserer Carl Gerhard Hansen (1822-?) etablerte sin handelsvirksomhet i Christiania i 1848. Han utvidet sin virksomhet med investeringer i skip til frakt av egne varer, og i 1864 etablerte han verftet ''C. Gerhard Hansen & Co. Skibsværft'' på [[Nyland (strøk) Bjørvika|Nyland]]. Hansens verft lå ved siden av [[Brinchekrana]], og sjøsatte for egen regning sitt første skip Spes & Fides i 1865. Dette skipet må ikke forveksles med verdens første hvalfangstskip av samme navn, bygget ved Nyland mechaniske Værksted ([[Nylands Verksted]]) for Svend Foyn i 1863. Det siste skip bygget ved C. Gerhard Hansens verft ble levert i 1871, etter at Hansen ble arrestert for vekselforfalskning året før og verftet gikk konkurs. | Grosserer Carl Gerhard Hansen (1822-?) etablerte sin handelsvirksomhet i Christiania i 1848. Han utvidet sin virksomhet med investeringer i skip til frakt av egne varer, og i 1864 etablerte han verftet ''C. Gerhard Hansen & Co. Skibsværft'' på [[Nyland (strøk) Bjørvika|Nyland]]. Hansens verft lå ved siden av [[Brinchekrana]], og sjøsatte for egen regning sitt første skip Spes & Fides i 1865. Dette skipet må ikke forveksles med verdens første hvalfangstskip av samme navn, bygget ved Nyland mechaniske Værksted ([[Nylands Verksted]]) for Svend Foyn i 1863. Det siste skip bygget ved C. Gerhard Hansens verft ble levert i 1871, etter at Hansen ble arrestert for vekselforfalskning året før og verftet gikk konkurs. | ||
| + | [[Kategori:Kaiene]] | ||
Nåværende revisjon fra 3. feb. 2026 kl. 09:26
Grosserer Carl Gerhard Hansen (1822-?) etablerte sin handelsvirksomhet i Christiania i 1848. Han utvidet sin virksomhet med investeringer i skip til frakt av egne varer, og i 1864 etablerte han verftet C. Gerhard Hansen & Co. Skibsværft på Nyland. Hansens verft lå ved siden av Brinchekrana, og sjøsatte for egen regning sitt første skip Spes & Fides i 1865. Dette skipet må ikke forveksles med verdens første hvalfangstskip av samme navn, bygget ved Nyland mechaniske Værksted (Nylands Verksted) for Svend Foyn i 1863. Det siste skip bygget ved C. Gerhard Hansens verft ble levert i 1871, etter at Hansen ble arrestert for vekselforfalskning året før og verftet gikk konkurs.