Forskjell mellom versjoner av «Kastellet brannstasjon»
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | [[Fil:Kastellet | + | [[Fil:Kastellet Brannstasjon.jpg|alt=|miniatyr|600x600pk|Brannstasjonen fotografert i Januar/2025. Foto: Aslak Malmåsen / Oslo byleksikon]] |
'''Kastellet brannstasjon''', [[Ekebergveien]] 174, ble først bygd i 1930 i [[Nyquistveien]] med garasjer og verksted. Flyttet til nybygg i 1938 i Ekebergveien 174. Det gamle bygget ble overtatt av Veivesenet som verksteder og rodestasjon. Dette ble revet da Kastellet skole ble bygd. Brannstasjonen har ansvar for beredskapen i Oslo sør, fra en linje fra [[Sjursøya]] til [[Østmarka]] og hele veien ned mot bygrensen i sør mot Nordre Follo og Enebakk. Den faste bemanningen er på fem personer, som vanligvis bemanner stasjonens slangevogn. I tillegg er det her stasjonert en spesialbil til å ivareta restverdiredning i forbindelse med branner og en skogbranntilhenger. | '''Kastellet brannstasjon''', [[Ekebergveien]] 174, ble først bygd i 1930 i [[Nyquistveien]] med garasjer og verksted. Flyttet til nybygg i 1938 i Ekebergveien 174. Det gamle bygget ble overtatt av Veivesenet som verksteder og rodestasjon. Dette ble revet da Kastellet skole ble bygd. Brannstasjonen har ansvar for beredskapen i Oslo sør, fra en linje fra [[Sjursøya]] til [[Østmarka]] og hele veien ned mot bygrensen i sør mot Nordre Follo og Enebakk. Den faste bemanningen er på fem personer, som vanligvis bemanner stasjonens slangevogn. I tillegg er det her stasjonert en spesialbil til å ivareta restverdiredning i forbindelse med branner og en skogbranntilhenger. | ||
Nåværende revisjon fra 27. jan. 2025 kl. 20:09
Kastellet brannstasjon, Ekebergveien 174, ble først bygd i 1930 i Nyquistveien med garasjer og verksted. Flyttet til nybygg i 1938 i Ekebergveien 174. Det gamle bygget ble overtatt av Veivesenet som verksteder og rodestasjon. Dette ble revet da Kastellet skole ble bygd. Brannstasjonen har ansvar for beredskapen i Oslo sør, fra en linje fra Sjursøya til Østmarka og hele veien ned mot bygrensen i sør mot Nordre Follo og Enebakk. Den faste bemanningen er på fem personer, som vanligvis bemanner stasjonens slangevogn. I tillegg er det her stasjonert en spesialbil til å ivareta restverdiredning i forbindelse med branner og en skogbranntilhenger.
Under krigen hadde brannstasjonen tre bensintanker som på det nærmeste var tomme i oktober 1944. Men da det var meldt at de skulle fylles med bensin for tyskerne, saboterte karer fra Aks 13000 denne planen ved å helle 50 kilo utkokt sukker i tankene.