Forskjell mellom versjoner av «Nylandsveien»

 
(5 mellomliggende revisjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''Nylandsveien''', Sentrum, [[Sentrum (bydel)|bydel Sentrum]] og [[Gamle Oslo (bydel)|Gamle Oslo]], siden 1971 navnet på motorveibroen som fører [[Ring 1]] fra [[Dronning Eufemias gate]] over [[Grønlands torg]] til [[Lakkegata]] ved [[Hausmanns bru]]. Den opprinnelige Nylandsveien gikk fra [[Jernbanegata]] langs vestsiden av [[Akerselva]] til [[Nylands Verksted]], og fikk navn 1874 etter verkstedet.
+
'''Nylandsveien''', Sentrum, [[Sentrum (bydel)|bydel Sentrum]] og [[Gamle Oslo (bydel)|Gamle Oslo]], fra [[Lakkegata]], langs [[Elgsletta aktivitetspark]], over [[Grønlands torg]] og sporområdet på [[Oslo Sentralstasjon]], til [[Dronning Eufemias gate]] og [[Bjørvikutstikkeren]]. Den opprinnelige Nylandsveien gikk fra [[Jernbanegata]] langs vestsiden av [[Akerselva]] til [[Nylands Verksted]], og fikk navn 1874 etter verkstedet. Dagens motorveibro ble anlagt i 1971 og førte da over Grønlands torg og jernbanesporene (Riksvei 4) til det såkalte «Bispelokket», en toplans trafikkmaskin i [[Bispegata]]. I forbindelse med utbyggingen i [[Bjørvika]] ble Bispelokket revet i 2011, og Nylandsveien ble ført ned på bakkeplan til Dronning Eufemias gate og forlenget til Bjørvikutstikkeren.  
 
 
I forbindelse med utbyggingen i Bjørvika ble det såkalte «Bispelokket», en toplans trafikkmaskin, revet i 2011 og Nylandsveien ble ført ned på bakkeplan til Dronning Eufemias gate.
 
  
 
[[Kategori:Gater]]
 
[[Kategori:Gater]]
 
[[Kategori:Bydel Sentrum]]
 
[[Kategori:Bydel Sentrum]]
 
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
 
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
 +
[[Kategori:Biltrafikk]]

Nåværende revisjon fra 13. okt. 2020 kl. 11:39

Nylandsveien, Sentrum, bydel Sentrum og Gamle Oslo, fra Lakkegata, langs Elgsletta aktivitetspark, over Grønlands torg og sporområdet på Oslo Sentralstasjon, til Dronning Eufemias gate og Bjørvikutstikkeren. Den opprinnelige Nylandsveien gikk fra Jernbanegata langs vestsiden av Akerselva til Nylands Verksted, og fikk navn 1874 etter verkstedet. Dagens motorveibro ble anlagt i 1971 og førte da over Grønlands torg og jernbanesporene (Riksvei 4) til det såkalte «Bispelokket», en toplans trafikkmaskin i Bispegata. I forbindelse med utbyggingen i Bjørvika ble Bispelokket revet i 2011, og Nylandsveien ble ført ned på bakkeplan til Dronning Eufemias gate og forlenget til Bjørvikutstikkeren.